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基建帶動鋼鐵業再提速:2020年夏季高生產、高進口

訪問量:1796   發布時間(jiān):2020-09-22

9月15日,來自(zì)國家統計(jì)局的統計顯示,2020年8月,我國粗鋼日均產(chǎn)量305.97萬噸,再創(chuàng)新高,生鐵日均產量253.39萬噸,鋼材日均產量384.29萬噸。整個8月,我國鋼材產量11913萬噸,同比增長11.3%。

同時,價(jià)格指數(shù)顯示,截至(zhì)9月18日,鋼材價格指數達到3940點。自進入8月之後,鋼價指數(shù)一直在3900點以上徘徊,處於今年2月以來的高位水平。

蘭格鋼鐵網通(tōng)過測(cè)算認為,全國粗鋼表觀消費量在8月份達到了9421萬噸,同(tóng)比增長13.4%,這樣的增長勢頭(tóu)不可(kě)謂(wèi)不強勁。

鋼鐵是基建以及房地產建設的重要材料,也是工(gōng)業製造的基礎(chǔ)原料之一,強勁的鋼材消費(fèi)背後,是中國在(zài)固投以及工業製造業方麵進(jìn)一步向好的表現。

另一個值得關(guān)注的是鋼鐵進出口表現。鋼鐵行業分析人士認為,目(mù)前鋼鐵進出口的價差,以及(jí)進(jìn)出口規模的顯著變化,共同從側麵(miàn)反映出加速恢複的中國經濟對於鋼鐵的需求。

鋼材強勁消費

蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師陳克新分析認為,進入需求旺(wàng)季後,鋼材國內消費繼續(xù)提速。該機構根據統計數據測算,今年(nián)1-8月份全國粗鋼表觀消(xiāo)費(fèi)量大約為66324萬(wàn)噸(未含進口鋼坯及粗鍛件,下(xià)同(tóng)),比去年同(tóng)期增長6.1%,增速比1-7月份又提高了1.1個百分點。其中8月份全國粗鋼表觀消費量達到9421萬噸(dūn),同比增長13.4%,增(zēng)長勢頭尤為強(qiáng)勁。

蘭格鋼鐵網研究中心主(zhǔ)任王國清9月18日向經濟觀察網表示,表(biǎo)觀消費量(liàng)是測算國內鋼鐵消費的一個(gè)指標,一般(bān)通過產量加上進口、同時減去(qù)出口(kǒu)來(lái)大致推算。在生產的鋼鐵總產量中,出口意味著(zhe)去往海外(wài),進口(kǒu)則用於國內(nèi)鋼鐵消費,中間還有(yǒu)庫存(cún),但因庫存(cún)是動態的且變化幅度相對不大,一般不加入考慮。

陳克(kè)新進一步分析(xī)認為,8月份全國(guó)粗鋼(gāng)表觀消費量顯著增加,從以下(xià)幾個(gè)方(fāng)麵可以(yǐ)得到佐證:一是國內產量再創新高。統(tǒng)計顯示,2020年8月份全(quán)國粗(cū)鋼產量9485萬噸,同比增長8.4%。其次是進口更為迅猛。8月份全國(guó)進口鋼材224萬噸,同比增(zēng)長129.9%。8月份全國出口鋼材367.8萬噸,同比(bǐ)下降55.3%,降幅進一步擴大,這實際上意味著更多鋼材轉向國內消費。

鋼材消費與基建、房地產、製造業三大領域(yù)密切相關。一些數據(jù)指標顯示,鋼材消費數據高增長(zhǎng)背(bèi)後,和固(gù)投和整個工業領域(yù)的進一步向(xiàng)好(hǎo)顯示(shì)出了同步(bù)性。

1-8月份全國固定資產(chǎn)投資(不含農戶)同比(bǐ)下(xià)降0.3%,降(jiàng)幅比1-7月份收窄1.3個(gè)百分點。其中(zhōng),8月份固定資產投資(不含農戶(hù))環比增長4.18%。8月份,全國規模(mó)以上工業增加值同比增長(zhǎng)5.6%,較上月加快0.8個百分點,增速已接近上年平均水平。

這其中,多數產品和行業實(shí)現增長(zhǎng),增長麵持續擴大。分產品看,8月份,612種工業主要產品中(zhōng),394種產(chǎn)品同(tóng)比(bǐ)實現增長(zhǎng),增長麵為64.4%,比例較上月繼(jì)續提升;分行業(yè)看,41個工業大類行業中,29個行業實現增長,較上月增加4個,增長麵為70.7%。1—8月份,247種產(chǎn)品同比實現增(zēng)長,較1—7月份增加32種;16個行業實現增長,較1—7月份增加(jiā)4個,增長麵均持續擴大。

重要耗(hào)鋼行業指標在本月進一步向好(hǎo)。國家統計局的數據顯示,重要耗鋼產品產量中,8月份全(quán)國汽車產量208.8萬輛,同比增長7.6%;金屬切削機床(chuáng)同比增長11.8%,工業機器人增(zēng)長32.5%,發電機組(發電設備)增長14.4%。其(qí)它如工程機械、電氣機械和(hé)器材、計(jì)算機、通信和其他電子設備等也都有較(jiào)大幅度(dù)增長,同比(bǐ)增(zēng)幅多在8%以上。

陳克新認為(wéi),不僅如(rú)此,中國采購經理(lǐ)人指數、挖掘機等先行(háng)指(zhǐ)標繼續向好(hǎo),鋼鐵企業及貿易商等市場參與者們繼續保(bǎo)持樂觀或謹慎樂觀(guān)氛圍。疊加國內國際貨(huò)幣寬鬆的環境,諸多因素共同推動了中國鋼材國內消費提速。

國家統計局的數據顯示(shì),8月份,中(zhōng)國製造業采購經理指(zhǐ)數 (PMI)為51.0%,比(bǐ)上月略(luè)降0.1個百分點,表(biǎo)明製造業總體平穩運行。

另據中國工程機械工業協會統計,2020年8月中國共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品20939台,同比增長51.3%。其中,國內市場銷量達到18076台,同比增長56.3%。

進出口變化

海關進(jìn)出(chū)口(kǒu)數據顯示,8月份,我國鋼鐵進出口繼續維持出口同比下滑、進口(kǒu)超高(gāo)速增長的局麵。

具體(tǐ)來看:2020年8月,我國出口鋼材367.8萬噸,同比下滑26.5%,1-8月我國累計出口鋼材3655.7萬噸,同(tóng)比下降18.6%。

同期我國進口鋼材224.0萬噸,同比大增130%,1-8月我國累(lèi)計進口鋼材1218.9萬噸,同比增(zēng)長59.6%。此前一月(yuè),中國進口鋼(gāng)材已經實現同比大(dà)增210%,創10年新高。

對於7月已經實現的進口高增長,有觀點認為,鋼材進口量創新(xīn)高主要(yào)是因為國內在全麵複(fù)工複產下,需求穩(wěn)步提升,鋼價也出現了寬幅上漲,而國外因需求不振導致鋼(gāng)價大幅(fú)下跌,國(guó)內外(wài)價(jià)差進一步擴(kuò)大,大量低價(jià)資源湧入國內。

業內人士向經濟(jì)觀察報分析表示:長(zhǎng)期以來,準確地說,*近十幾年以來,中(zhōng)國鋼鐵產業的優勢非常明顯,鋼材價格經常是低於國際(jì)市場,所以中國能大量出口鋼材,相比之下(xià),國外的鋼材競爭力較弱,相應地向中國出(chū)口就比(bǐ)較(jiào)困難,除了一些必須要進口的和一些國外的供應鏈帶進來的鋼材產品,海外鋼材(cái)因為(wéi)價格原因競爭力較弱,基本上維持一個月(yuè)100萬(wàn)噸(dūn)上下的進(jìn)口規模。

但(dàn)疫情使得中國的鋼材進出口局(jú)麵以(yǐ)及(jí)國內、國際鋼材價格優勢發生了逆轉。

“海(hǎi)外疫情沒有得(dé)到較好的控製,經(jīng)濟受到很大的衝擊,這使得海外的鋼鐵需求在前幾個月出(chū)現了停滯,國外的鋼材(cái)價(jià)格跌到地板價,對中國來說形成了非常強的價格(gé)吸引力。國內的貿易商和鋼廠在這幾個月中搶著(zhe)簽(qiān)訂了一批進口的合同。”業內人士分析說。

業內人士認為,眼下中國一個月進口200多萬噸(dūn)鋼材,如果再加上鋼坯200多(duō)萬噸的話,則進(jìn)口高達(dá)500多萬噸,這個量是“不正常”的,究其原因,還是由(yóu)於短期內海外經濟的大幅下滑,鋼鐵需(xū)求急劇萎縮,導(dǎo)致其價格過低,從而進入中國市場。

不(bú)過他預計,隨著海外鋼材價格的(de)回升,其價格優勢已經逐漸(jiàn)縮小,因此預計,後續中國鋼材的進口數量會迅速下降,*終會恢(huī)複到100萬噸/月左右的水平。

根據蘭格鋼鐵網向經(jīng)濟觀察報提供的數據,2020年5月(yuè)之前,中(zhōng)國鋼鐵的進口均價一直高於出口均價,但自2020年5月開始(shǐ),這一局麵發生了逆轉,中國鋼鐵出口的價格一舉超過了進口的價格。

王國清向經濟觀察報分析認為,眼下海外的低價資(zī)源(yuán)比較(jiào)多,造就了目(mù)前(qián)進口猛增的(de)局麵。事(shì)實上,進出口價差的逆(nì)轉(zhuǎn),以及進出口格(gé)局(jú)的顯著變化,共同從側麵反映出加(jiā)速恢複的中國經濟對於鋼(gāng)鐵的需求。(經濟觀察報)


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基建帶動鋼鐵業再(zài)提速(sù):2020年夏季高生產、高進口

訪問量:1796   發布時間:2020-09-22

9月15日,來自國家統計局的統計顯(xiǎn)示,2020年8月,我國粗鋼日均產量305.97萬噸(dūn),再創新高,生鐵日均產量253.39萬噸,鋼材日均產(chǎn)量384.29萬噸。整個8月,我國鋼材產量11913萬噸,同比增長11.3%。

同(tóng)時,價格指數顯示,截至(zhì)9月(yuè)18日,鋼材價格(gé)指(zhǐ)數(shù)達到3940點。自(zì)進入8月之後,鋼價指數一直在3900點以上徘徊,處於今年2月以來的高(gāo)位水平。

蘭格(gé)鋼鐵網通過測算認為,全國粗鋼表觀消費量在8月份達到了9421萬噸,同比增長13.4%,這樣的增長勢頭不可謂不強(qiáng)勁(jìn)。

鋼鐵是基建以及房地產建設的重要材(cái)料,也是工業製造的基礎原料之(zhī)一(yī),強勁的鋼材消費背後,是中(zhōng)國在固投(tóu)以及工(gōng)業製造業方麵進一步向好的表現(xiàn)。

另一個值得關注的是鋼鐵進出口表現。鋼鐵行業分析人士(shì)認為,目前鋼鐵進(jìn)出口的價差,以(yǐ)及進出口規模的顯著變化,共同從側麵反映出加(jiā)速恢(huī)複的中國經濟對於鋼鐵的需(xū)求。

鋼材強勁消(xiāo)費

蘭格鋼鐵網分析師陳克(kè)新分析認(rèn)為,進入需(xū)求旺季後,鋼材國內消費繼續(xù)提速。該機構(gòu)根據統計數據測算,今年1-8月份全國粗(cū)鋼表觀消費量大約為66324萬噸(未含進口鋼坯及粗鍛件,下同),比去年同(tóng)期增長6.1%,增速比1-7月份又(yòu)提高了1.1個百分點。其中8月份全國粗鋼(gāng)表觀消費量達到9421萬噸,同比增長13.4%,增長勢頭尤為強勁。

蘭格鋼鐵網研究中心主(zhǔ)任王國清9月18日向經濟觀察網表示,表觀消費(fèi)量是測算國內(nèi)鋼鐵消費的一個(gè)指標,一般通過(guò)產(chǎn)量加上進口、同時(shí)減去出口來大致推算。在生產的鋼鐵總產量中,出口意味著去往海外,進口則用於國內鋼鐵消費,中間還有庫存,但因庫存是動態(tài)的且變化幅度相對不大,一般不加入考慮。

陳克新進一步分析認為(wéi),8月份全國粗鋼表(biǎo)觀消費(fèi)量顯著增加,從以下幾個方麵可以得到佐證:一是(shì)國內產量再(zài)創新高。統計顯示(shì),2020年8月份全國粗鋼產量9485萬(wàn)噸,同比增長8.4%。其次是進口(kǒu)更為迅猛。8月份全國進口鋼材224萬噸,同比增長(zhǎng)129.9%。8月份全(quán)國(guó)出口鋼材(cái)367.8萬噸,同比下降55.3%,降幅進一(yī)步擴大,這(zhè)實際上意味著更多鋼材轉向國內消費。

鋼材消費與基建、房地產、製造業三大領域密切相關。一些數據指標顯示,鋼材消費數據高增長背後,和固(gù)投和整個(gè)工業領域的進一步向好顯(xiǎn)示出了同步性。

1-8月份(fèn)全(quán)國(guó)固定資產投資(不含農(nóng)戶)同比下降0.3%,降幅(fú)比1-7月(yuè)份收窄1.3個百分點。其中,8月份固定資產投資(不含農戶)環比增(zēng)長4.18%。8月份,全國規模以上工業(yè)增加值同比增長5.6%,較上月加快0.8個(gè)百分點,增速已接近上年平均水平。

這其中,多數產品和行業實(shí)現增長(zhǎng),增長麵持續擴大。分產品看,8月份,612種工業主要產品(pǐn)中,394種(zhǒng)產品同比實現增(zēng)長,增長麵為64.4%,比例較上月繼續提升;分行業看,41個工業大類行業中,29個行業實現增長,較上月(yuè)增(zēng)加4個,增長麵為70.7%。1—8月份,247種產品同比實現增長,較1—7月份(fèn)增加32種;16個行(háng)業(yè)實現增長,較1—7月份增加4個,增(zēng)長麵均持續(xù)擴大。

重要耗鋼行業指標在本月進一步向好。國(guó)家統計局的數據顯示,重要耗鋼(gāng)產品產量中,8月份全國汽車產量208.8萬輛,同(tóng)比增長7.6%;金屬(shǔ)切削機床同比增長11.8%,工業機器人增長32.5%,發電機組(發電設備)增長14.4%。其它如工程機械、電氣機械和器材、計算機(jī)、通信和其他電子設備等(děng)也都有較大幅度增長,同比增幅多在8%以上。

陳克新認為,不僅如此,中國采購經理人指數、挖掘機等先行指標繼(jì)續向好,鋼鐵企業(yè)及貿易商等市場參與者們(men)繼續保持樂觀或謹慎樂觀氛圍。疊加國內國(guó)際貨幣寬鬆的環境,諸多因素共同推動了中國鋼材國內消費提速。

國(guó)家統計局的數據顯示,8月份,中國製造業采(cǎi)購經理(lǐ)指數 (PMI)為51.0%,比上月略降0.1個百分點,表明製造業總體平穩運行。

另據中國工程機械工業協(xié)會統計,2020年8月中國共計銷(xiāo)售各類挖掘機械產品20939台,同比(bǐ)增長51.3%。其中,國內市場銷量(liàng)達到18076台,同比增(zēng)長56.3%。

進出口變化

海關進(jìn)出口數據顯示,8月份,我國鋼鐵進出(chū)口繼續維持(chí)出口同比下(xià)滑、進口超高速增長的局麵。

具體來(lái)看:2020年(nián)8月(yuè),我國(guó)出口(kǒu)鋼材367.8萬噸,同比下滑26.5%,1-8月我國累計出口鋼材3655.7萬噸,同比(bǐ)下降18.6%。

同期我國進口鋼材224.0萬噸,同比大增130%,1-8月我(wǒ)國累計(jì)進口鋼材1218.9萬噸,同比增長59.6%。此前一月,中國進口鋼材已經實現同比大增210%,創10年新高。

對於7月已經實現的進口高增長,有觀點認為,鋼材進口量創新高主要是因為國內在全麵複工複(fù)產下,需求穩步提升,鋼(gāng)價也出現了寬(kuān)幅上漲,而國外因需求不振導致鋼價大幅下跌,國內(nèi)外價差進一步擴大,大量低(dī)價資源湧入國內。

業內人士向經濟觀察報分析表示:長期以來,準(zhǔn)確地說,*近十幾年以來(lái),中國鋼鐵產業的優勢非常明顯,鋼材價格經常是低於國際市場,所以中國能大量出口鋼材,相比之下(xià),國外的鋼(gāng)材競爭力較弱,相應地向中國出口就比較困難,除(chú)了一些必(bì)須要進口的和一些國外的供應鏈帶進來的鋼材產品,海外(wài)鋼材因為價格原因(yīn)競爭力(lì)較弱,基本(běn)上維(wéi)持一個(gè)月100萬噸(dūn)上下(xià)的(de)進口規模。

但疫(yì)情使得中國的(de)鋼材進出口局麵以及國(guó)內、國際鋼材價格優(yōu)勢發生了逆轉。

“海外疫情沒有得到較好的控製,經濟受到很(hěn)大的衝擊,這使得海外的鋼鐵需求在前幾(jǐ)個月出現了停滯,國外的鋼材價格跌到地板價,對中國來說(shuō)形成了非常強的價格吸引力。國內(nèi)的貿易商和鋼(gāng)廠在(zài)這幾(jǐ)個(gè)月中搶著簽訂了一批進口的合(hé)同。”業內人士分析說。

業內人士認為,眼下中(zhōng)國一個月進口200多萬(wàn)噸(dūn)鋼材,如果再加上鋼坯200多萬噸(dūn)的話,則進口高達500多萬噸,這個量(liàng)是“不正常”的,究其原因,還是由於短期內(nèi)海(hǎi)外(wài)經濟(jì)的大幅下滑,鋼鐵需求急(jí)劇萎縮,導致其價格過低,從(cóng)而進入(rù)中國市(shì)場(chǎng)。

不過他預計,隨著海外(wài)鋼材價格(gé)的(de)回升(shēng),其價格優勢已經逐漸縮小,因此預計,後續中國鋼材的進口數量會(huì)迅速下降,*終會(huì)恢複到100萬(wàn)噸/月左右的水平。

根(gēn)據蘭(lán)格鋼鐵網向(xiàng)經濟觀察報提供的數據,2020年5月之前,中國(guó)鋼鐵的進口均價一直高於出口均價,但自2020年5月開始,這一局麵發生了逆轉,中國鋼鐵(tiě)出(chū)口的價格一舉超過了進口的價格。

王(wáng)國清向經濟觀察報分析認為,眼下海外的低價資源(yuán)比較多,造就了目前進(jìn)口猛增的局麵。事實上,進出口價差的逆轉,以及進出口格局的(de)顯著變化(huà),共同從側麵反映出加速恢複(fù)的中國經濟對於鋼鐵的需求。(經濟觀察報)


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