回顧4月（yuè）鋼鐵市（shì）場（chǎng），雖然鋼材期、現貨（huò）都一度創了年內新（xīn）高，但由（yóu）於（yú）疫情大超預期，金融市場信心（xīn）遭到一定破壞，還是（shì）走出了前高（gāo）後低的運行態勢。5月來（lái）看，疫情影響仍持續，各地物流情（qíng）況如（rú）何？庫存方麵出現什麽新變化？鋼（gāng）價如何運行？
截至2022年4月30日，Mysteel邀請到了14位來自鋼廠和貿易商的大咖發表獨家觀點，碰撞思維火花。
核心觀點：
1、截至4月底，疫（yì）情導致（zhì）華東地區運費大漲，運力下（xià）降；華北（běi）地區出貨部分受限，唐山（shān）部分地區物料供應出現困難，產成品集港（gǎng）物流受到較大影響，部分鋼廠（chǎng）出現（xiàn）減產或者悶爐；華中地（dì）區存在（zài）累庫現象；華南（nán）地區部分到（dào）貨情況不佳。
2、華（huá）南地區大咖表示需求出現兩極分化，以供房地產（chǎn）為主的商家，銷售上出現較大困難；而對接國有工程項目（mù）的商（shāng）家，出貨則較為（wéi）順暢。華（huá）中地區大咖表示，若5月（yuè）份市場需求釋放仍不及預（yù）期（qī），或將調整訂貨節奏，控（kòng）製庫存水平。
3、對5月鋼市而言，疫情仍是最大的不確定因素，預期出現分化，強預期與（yǔ）弱現實存在博弈。樂觀者認為宏觀（guān）、產業政策麵利多，不受疫情影響的（de）區域剛（gāng）需表現尚可；謹慎（shèn）者認為地產方麵資金仍舊緊張，相關部門也多次強調做好大（dà）宗商品保供穩（wěn）價工作，經濟運行穩字當（dāng）頭，對上方價格存在（zài）一定製約。
